25,65 metrelik cam kolonlarla taşınan bir giriş cephesi.
AKM Opera Binası — Ana Giriş Cam Cephesi
İstanbul'un Beyoğlu ilçesindeki Atatürk Kültür Merkezi (AKM) projesi, İstanbul'un kültürel panoramasında en üst düzeyde öneme sahiptir. Binanın yeniden inşa edilmesi planlanıyordu ve bu, farklı disiplinlerin kusursuz eşgüdümünü ve iş birliğini gerektiriyordu. Bina, önceki tarihî yapıtın da özgün mimarı olan Tabanlıoğlu Mimarlık tarafından tasarlandı.
Bu projede, ana yüklenici Sembol Yapı'nın cephe danışmanı olarak gururla yer aldık. Kapsam, Atatürk Kültür Merkezi'nin ana giriş cephesi için inşa edilmesi planlanan ön mühendisliği yapılmış cam kanatların analiz ve tasarım hesaplarını içeriyor.
Cam kanatlar 0,8 m (~2,6 ft) genişliğinde ve 25,65 m (~85 ft) yüksekliğindedir. Cam kanatlar 2,037 m (~6,68 ft) aralıklarla oluşturulmuştur. 6 parçadan oluşan cam kanatlar bağ kirişleri üzerine mesnetlenmiştir. Üstte çelik çatı sistemine mesnetlenen cam kanatlar, altta düşey kayıcı mesnetlerle betonarme sisteme sabitlenmiştir.
Tasarım hesapları "Guidance for European Structural Design of Glass Components (2014)" esas alınarak yapıldı. Ayrıca ilgili AISC, ASCE ve Eurocode kaynakları da hesaplara dahil edildi.
Ekibimizle iletişime geçin
Bu sektördeki diğer projeler
Tüm projeleri gör
FIA 1. derece yarış pistinin çelik yapısı için birleşim tasarımı hesapları, Tekla modeli ve imalat resimleri.
31,5 m yüksekliğindeki ovoid yapının serbest form cephe tasarımı; Rhino & Grasshopper ile teselasyon, optimizasyon ve imalat resimleri.
Ayşe Erkmen'in paslanmaz çelik yerleştirmesi için taşıyıcı sistem, rüzgâr ve deprem analizleri ile temel tasarımı.
Bu konuda yazdıklarımız
Tümünü gör
Rüzgâr Yükü Nedir?
Rüzgârın yapı yüzeylerinde oluşturduğu basınç ve emme etkileri; ana taşıyıcı sistem yükleri ile cephedeki lokal basınçlar arasındaki fark.
Rüzgâr Yükü ile Cephe Tasarımı Arasındaki İlişki
Rüzgâr mühendisliği verisinin cephe tasarım yüklerine dönüştürülmesi ve güvenlikten ödün vermeden cephe zonlamasıyla optimizasyon.
Cephe ankraj tasarımı
Klipsli, kimyasal ve kanal ankrajların yük aktarım mekanizmaları; çatlaklı beton, kenar mesafeleri ve olası göçme biçimlerinin değerlendirilmesi.